17.05.2025
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Economy

Tasse, riscossione in cinque anni. Controlli ridotti per chi è in regola, via libera a due decreti su Fisco e Pa

Allentamento delle verifiche per le aziende virtuose e incassi delle cartelle esattoriali più rapidi, entro 5 anni. Via libera del governo a due decreti (controlli sulle imprese e riscossione) destinati a rivoluzionare il rapporto con operatori economici e contribuenti. Nel dettaglio, per la prima volta, la Pa razionalizza controlli («Si passa da un’ottica sanzionatoria ad

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Economy

Dazi sulle auto elettriche cinesi, di quanto aumenta il prezzo finale? Ecco il regolamento europeo

Ultime ore di negoziato nel filo diretto Bruxelles-Pechino; poi, da oggi, le auto elettriche “made in China” potrebbero costare fino a quasi il 38% in più del loro prezzo di listino. La Commissione Ue pubblicherà in Gazzetta ufficiale questa mattina, nell’ultimo giorno utile secondo i termini della procedura, l’atteso regolamento che, pur senza automatismi di

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Economy

per l’80% di essi condividerla con la community è un must

Subito – piattaforma leader in Italia per comprare e vendere in modo sostenibile e seconda piattaforma di e-commerce con oltre 18,7 milioni di utenti unici al mese – ha analizzato la percezione e l’interesse rispetto alla second hand, un comportamento ormai consolidato che rientra a tutti gli effetti tra le più grandi passioni degli italiani.

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Economy

Crediti Pa, il gruppo Collexion lancia un'operazione da 2 miliardi

Crediti Pa, il gruppo Collexion lancia un’operazione da 2 miliardi

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Economy

flotta green e Fiumicino super hub, ecco l’accordo

La Commissione europea ha approvato le nozze tra Ita e Lufthansa. Ita-Lufthansa, flotta green e brand Alitalia. Nel piano dei tedeschi l’incremento delle rotte di lungo raggio Cosa prevede l’accordo Il via libera all’operazione, come preannunciato, prevede condizioni a tutela della concorrenza nello scalo di Milano-Linate, sulle rotte di corto raggio tra l’Italia e l’Europa centrale,

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Economy

Ita Airways, la compagnia nata dalle ceneri di Alitalia: la storia

Una parte delle quote di Ita Airways, la compagnia aerea di bandiera italiana, nata dalle ceneri di Alitalia, passeranno a Lufthansa: l’Ue ha dato il via libera all’operazione a patto che vengano rispettate determinate condizioni.  I rimedi offerti, conferma l’esecutivo Ue, riguardano anzitutto le rotte a corto raggio da Roma e Milano e «alcuni aeroporti dell’Europa

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Economy

Lufthansa, nel 2014 è stata la terza compagnia aerea del mondo (prima in Europa)

Lufthansa acquisirà una parte delle quote di Ita Airways, la compagnia aerea di bandiera italiana nata dalle ceneri di Alitalia. L’Unione Europea ha approvato l’operazione, stabilendo alcune condizioni da rispettare. Il Ministro dell’Economia, Giancarlo Giorgetti, ha definito questa operazione un «successo». Lufthansa è pronta a collaborare strettamente con Ita Airways e il MEF per garantire

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Economy

Accenture, con l’IA per le banche ricavi su del 4,5% in tre anni

Più ricavi e meno costi per le banche grazie all’Intelligenza artificiale. E’ quanto emerge da uno studio di Accenture discusso durante l’Accenture Banking Conference, alla quale hanno partipato i vertici dei gruppi bancari italiani. In particolare, in base alle simulazioni di Accenture sul mercato bancario italiano, i benefici attesi includono una crescita del 4,5% dei

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Economy

Ita-Lufthansa, cosa cambia dopo l’accordo? Fiumicino e Linate, il marchio Alitalia e le nuove rotte

Ita-Lufthansa, c’è il via libera della Commissione europea alle nozze. Dopo un negoziato durato quasi un anno, e dopo una estenuante trattativa con l’Antitrust dell’Unione, la compagnia tedesca può finalmente comprare il vettore italiano nato dalle ceneri di Alitalia. Ita Airways, la compagnia nata dalle ceneri di Alitalia: la storia

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Economy

Biden sul dibattito: «Ero stanco per i viaggi». Harris: «È il candidato»

Al centro del dibattito americano c’è ancora Joe Biden e il suo confronto tv con Donald Trump di alcuni giorni fa. Il presidente degli Stati Uniti, durante una raccolta fondi per la campagna elettorale, ha cercato di giustificarsi, affermando che i lunghi viaggi internazionali nei giorni precedenti al dibattito, hanno contribuito alla sua scarsa performance.

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